IB 722, 西班牙航空 722
數據日期由
航空公司西班牙航空 (IB)
航線倫敦 希斯路 -> 馬德里
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤42 分鐘
最差延誤219 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:27延誤
42 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:27延誤
42 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:32延誤
47 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:32延誤
47 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:00延誤
15 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:00延誤
15 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:54延誤
69 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:54延誤
69 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 06:45實際
下午 06:56延誤
11 分鐘
下午 06:45實際
下午 06:56延誤
11 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 06:45實際
下午 08:08延誤
83 分鐘
下午 06:45實際
下午 08:08延誤
83 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:16延誤
31 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:16延誤
31 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:12延誤
27 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:12延誤
27 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 06:45實際
下午 08:01延誤
76 分鐘
下午 06:45實際
下午 08:01延誤
76 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:14延誤
29 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:14延誤
29 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:23延誤
38 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:23延誤
38 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:03延誤
18 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:03延誤
18 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:06延誤
21 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:06延誤
21 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:01延誤
16 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:01延誤
16 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:14延誤
29 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:14延誤
29 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 06:45實際
下午 06:54延誤
9 分鐘
下午 06:45實際
下午 06:54延誤
9 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:22延誤
37 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:22延誤
37 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:15延誤
30 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:15延誤
30 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:02延誤
17 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:02延誤
17 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:43延誤
58 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:43延誤
58 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 06:45實際
下午 09:32延誤
167 分鐘
下午 06:45實際
下午 09:32延誤
167 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 06:45實際
下午 10:24延誤
219 分鐘
下午 06:45實際
下午 10:24延誤
219 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:02延誤
17 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:02延誤
17 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:17延誤
32 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:17延誤
32 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:03延誤
18 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:03延誤
18 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 06:45實際
下午 06:58延誤
13 分鐘
下午 06:45實際
下午 06:58延誤
13 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 06:45實際
下午 06:56延誤
11 分鐘
下午 06:45實際
下午 06:56延誤
11 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:22延誤
37 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:22延誤
37 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:25延誤
40 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:25延誤
40 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 06:45實際
下午 06:57延誤
12 分鐘
下午 06:45實際
下午 06:57延誤
12 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 06:45實際
下午 07:15延誤
30 分鐘
下午 06:45實際
下午 07:15延誤
30 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 06:45 | 下午 07:27 | 42 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 06:45 | 下午 07:32 | 47 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 06:45 | 下午 07:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 06:45 | 下午 07:54 | 69 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 06:45 | 下午 06:56 | 11 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 06:45 | 下午 08:08 | 83 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 06:45 | 下午 07:16 | 31 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 06:45 | 下午 07:12 | 27 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 06:45 | 下午 08:01 | 76 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 06:45 | 下午 07:14 | 29 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 06:45 | 下午 07:23 | 38 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 06:45 | 下午 07:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 06:45 | 下午 07:06 | 21 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 06:45 | 下午 07:01 | 16 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 06:45 | 下午 07:14 | 29 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 06:45 | 下午 06:54 | 9 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 06:45 | 下午 07:22 | 37 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 06:45 | 下午 07:15 | 30 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 06:45 | 下午 07:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 06:45 | 下午 07:43 | 58 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 06:45 | 下午 09:32 | 167 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 06:45 | 下午 10:24 | 219 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 06:45 | 下午 07:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 06:45 | 下午 07:17 | 32 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 06:45 | 下午 07:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 06:45 | 下午 06:58 | 13 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 06:45 | 下午 06:56 | 11 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 06:45 | 下午 07:22 | 37 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 06:45 | 下午 07:25 | 40 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 06:45 | 下午 06:57 | 12 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 06:45 | 下午 07:15 | 30 分鐘 |